新车图解：本田新艾力绅 模样无法抗拒

凤凰汽车·新车图解 在艾力绅出现之前，本田几乎没有一款MPV车型在中国市场上销售，应该说除了别克GL8之外，国内消费者几乎没有什么选择的余地。当2012年艾力绅上市后，艾力绅凭借着东风本田多年积攒的口碑以及它本身较不错的品质，在销量上有一段“蜜月期”。但在去年新奥德赛上市后，艾力绅的销量几乎是“一落千丈”，甚至到了当消费者提到本田在中国市场上有哪款MPV车型时，几乎所有人只会想到新奥德赛这个尴尬的境地。当东风本田在2015广州车展上，发布了新款艾力绅后，恐怕奥得赛今后的“老大哥”位置就不太稳固了，极有可能出现新艾力绅在未来取代新奥德赛的情况，究竟为何这么说？我们且往下看！

外观：虽与奥得赛大致轮廓一样 但新车“壕气冲云天”

第一眼看新艾力绅的模样，很容易就能看出来它走的是缤智与XR-V的路子，车型整体轮廓大致相同，但是两车的外观完全走得是两种不同的风格。奥得赛车身整体几乎没有什么多余的装饰，给人一种精炼、有内涵的感觉；再看新艾力绅，满身镀铬的“珠光宝器”，完全就是一副“大壕”的模样。但让人可喜的是，就算它身上有那么多“亮晶晶”的装饰，也完全没有雅阁那个土掉渣的俗气感，反而看着异常的豪华，这对目前有着“土豪”观念的国人来说简直是天赐的佳品。

可能有的朋友觉得车身上有这么多镀铬装饰太浮夸了吧！那么大的镀铬中网不太好让人接受了吧！这样造型的车太没内涵了吧！有这样想法的朋友不妨看看新丰田艾尔法，看完它你就会立即觉得新艾力绅好低调，太容易接受它的模样了！车身尺寸方面，它的长宽高分别为4940×1845×1710毫米，轴距依旧为2900毫米。

内饰与动力：都与奥德赛几乎一致 车内配置更丰富

新车的内饰设计完全脱离了上一代车型的风格，整体上与奥德赛的设计几乎一样，不论是中控台的造型，还是各种控制面板，亦或是座椅的布局等等，各种部位的设计都是按那么的熟悉。不过艾力绅在此基础上也进行了升级，在不少实用功能性方面，要高于奥德赛。

动力方面，新一代艾力绅搭载本田地球梦系列2.4升发动机，其最大功率为137kW；变速器由老款的5挡手动变速器换成了与奥德赛相同的CVT变速器，新车的最高时速可达199公里/时。

总结：通过以上对新车的介绍不难看出，新款艾力绅其实就是一款加强版的奥德赛，无论在外观设计还是在配置和功能性上，都强于奥德赛。就像我前面说的，这两款车在中国市场上完全就是姊妹车型，就像缤智走得是老少皆宜的路线，XR-V走的是年轻人路线一样，新艾力绅的样子会更受当前年轻人的喜爱，在二胎政策的实行下，会有更多年轻的小夫妻要选择一款MPV车型，新艾力绅那劲爆的样子几乎符合他们的路子；而奥得赛相对内敛的造型会有种老少皆宜的感觉。但话说回来，究竟新艾力绅未来的销量如何，这完全要等到明年1月9日新车上市后才能揭晓！在这期间，奥德赛还有时间想出应对的策略，我们也期待着未来两款车在市场上的对决！