凤凰汽车讯 6月16日，首辆国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京奔驰MRA I总装车间正式下线。新车预计今年秋季上市，但具体上市时间，北京奔驰官方并未透露。北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级执行副总裁陈宏良表示，“下线已经来了，上市还会远吗？”
相较于上一代奔驰E级车的改变，北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级执行副总裁陈宏良用“三高”来概括全新奔驰E级车：高智能、高端、高品质。同时，北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官夏博涛表示，未来奔驰会根据中国市场需引入多款车型，丰富产品矩阵。
此前，全新北京奔驰E级长轴距版车型已在4月24日的北京国际车展正式首发，老款北京奔驰E级长轴距版(V212)也在5月20日正式停产，此次奔驰长轴距E级车的正式下线标志着两款车型的顺利切换。
在空间方面，全新奔驰E级长轴距版的车身尺寸长宽高分别为5065x1860x1467毫米，轴距为3079毫米，长度相比海外版车型增加142毫米，轴距增加140毫米。
外观方面，全新奔驰E级长轴版车型前脸采用了家族式的造型设计，前进气格栅采用百叶窗式设计，而且中央并未镶嵌有圆形LOGO，并非运动版车型。保险杠被下方进气口隔断，设计非常巧妙，镰刀式的日间行车灯造型标明了其独特的身份。新车车身线条流畅，更长的后车门表明了其长轴版车型的身份，双五辐合金轮毂采用双色抛光处理更显豪华。
与海外版全新E级不同的是，该车的后部三角窗与迈巴赫S级采用了相同的设计，而不是全新E级的造型。。
内饰方面，全新奔驰E级长轴版车型配备三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、最新的COMAND系统等多项配备供消费者选择，其内饰整体设计布局与全新奔驰S级有异曲同工之妙。
动力方面，国产车型将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机，此次首发的为装备3.0T发动机的E320L，最大功率200千瓦。传统系统方面，全新E级将会匹配9速手自一体变速器，多数车型为后轮驱动，E320L会提供四驱车型。