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群星闪烁 百舸争流——宝鸡产业集群耀眼崛起

编辑:王莉 来源:宝鸡人民广播电台 发布时间:2011年10月03日
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       宝鸡台消息:说起宝鸡产业集群的发展,不得不提起“大企业大集团”战略。作为国家“一五”和“三线”建设时期重要的工业布点城市,宝鸡工业基础雄厚,汇聚了陕汽、宝桥、宝石机械、宝钛集团、宝鸡钢管、秦川发展等一批共和国的工业骄子。“宝鸡的优势在工业、希望在工业、发展靠工业”成为全市上下的强烈共识。但进入新世纪以来,随着市场经济的挑战和全球经济一体化的考验,宝鸡工业逐渐显现出不足:缺乏百亿元以上的大集团和国家名牌产品;一些企业不能及时延伸产业链,缺乏市场竞争力,缺乏做大做强的气魄和胆识。

       针对这一情况,2008年,市委、市政府在深入企业调查研究的基础上,做出了建设百亿元大企业、大集团的战略决策。并适时启动实施了项目建设年,让老企业春风扶弱柳、枯藤发新芽。这一战略决策,让宝鸡找到了彰显工业优势的突破口,抓住了建设特大城市的脉搏和核心。于是,宝鸡市按照“一个龙头催生一个园区,一个园区孵化一个产业集群”的设想,提出了“百亿集团引领,工业园区承载,产业集群突破”的发展新思路,通过培育一批重点企业,力争三到五年时间,形成一批产值或销售收入超过百亿元的大企业大集团,并通过他们吸引一批外来项目和配套产业同步跟进。

       很快,宝鸡市就出台了《关于加快推进百亿元大企业大集团建设的意见》,选择了宝石钢管、陕汽集团、宝石机械、陕西东岭集团、秦川机床、陕西西凤酒和煤化工集团等 12户核心竞争力强、产业关联度高的企业作为重点扶持对象。市上提出了“优先保证项目规划、建设用地、配套基础设施、配置资源能源、科技创新支持、金融支持及财政扶持”和“鼓励大企业大集团发展总部经济、鼓励在宝中省企业和已经来宝投资企业继续在宝投资发展、重奖有突出贡献的大企业大集团经营管理者、优待大企业大集团高级人才”的“七个优先”、“四个激励”政策。

       乘着加快发展的东风,宝鸡市12户大企业纷纷上项目、扩产能、抓技改、搞创新,宝石钢管工业园、秦川铸造工业园、宝石机械异地扩建、宝钛工业园钛材加工及锆材生产线、西凤酒扩建技改、陕汽30万辆微型车等一大批项目先后上马,为企业做大做强插上了腾飞的翅膀。实践证明,“大企业大集团”战略目光精准,战术运用得当,政策保障有力,12户大企业大集团经过裂变式发展,产值已占到全市工业的半壁江山,今年上半年对工业生产增长的贡献率达到51.3%。不仅奠定了它们在各自行业内的“龙头”地位,而且使整个宝鸡工业产生了“集群效应”,工业发展实现了由大企业支撑向集群产业支撑的战略转变。

       有着“中国钛工业旗舰”之称的宝钛集团,以行业翘楚的地位受到万众瞩目,去年销售收入突破了百亿元大关。在宝钛集团做大做强的同时,宝鸡市提出:以宝钛集团为龙头,通过政府牵头组建钛产业研发中心、检测中心、市场交易中心和品牌管理推介中心等公共服务平台,在宝鸡形成分工明确、上下游衔接、左右关联、相互配套的产业集群。这一科学的发展思路,立即得到各配套企业的积极响应。目前,从事钛及稀有金属科研、生产、加工、贸易和流通的企业已达400多家,其中50多家被认定为钛领域的高新技术企业,形成了“海绵钛—钛铸锭—钛加工材—钛合金材—钛复合材—钛材深加工产品”纵向产业链,使宝鸡成为名副其实的“中国钛谷”。区域内企业年出口各类钛材料4000吨以上,产品远销欧美等十几个国家和地区,并与美国波音、空客、英国罗•罗等国际知名大公司实现合作。目前,“宝鸡•中国钛谷”产业集群已成为世界钛工业的重要组成部分。

       群星托月耀苍穹,宝鸡钛产业的迅速崛起,不仅产生了滚雪球式的集聚效应,同时吸引了其他产业链上的相关企业来宝投资,实现了立体发展。2009年,由台湾华新金属制品有限公司在西北地区投资规模最大的项目 “不锈钢中厚板材生产项目”落户宝鸡,由于宝钛集团能够为华新金属提供钢锭的热轧代工作业,由此形成了宝钛与华新金属的上下游产业链,奠定了华新丽华集团与宝钛集团的长期战略合作伙伴关系。目前这个企业已进入全国同类产品生产企业前列,自投产以来一直保持着产销两旺的喜人势头。

       未来,宝鸡将通过统筹产业创新资源形成钛材料在全球产业的规模竞争优势;通过原材料供应、钛材料加工、应用产品生产和市场拓展服务的全产业链整合,形成钛材料的产业链控制权和全球市场定价权。市委副书记上官吉庆信心满满的告诉记者,到2015年,一个集研发、制造、销售为一体的钛产业集群“中国钛谷”将真正成形。

       上官吉庆指出:宝鸡对中国冶金有两大贡献,历史上有青铜器,现在又钛合金,我们想通过这一系列的努力,到2015年,使我们钛产业年销售收入达到650亿元,出口创汇10亿美金。

       钛产业只是支撑未来宝鸡发展的冰山一角。在汽车及零部件生产领域也有一段关于产业发展的佳话。早在2007年初,由市社科联举办的一次“宝鸡汽车产业集群发展研讨会”上,一些专家和业内人士就指出,“宝鸡的汽车产业虽然有基础、有规模、有潜力,却没有实现其突破发展的重要支撑”。直到2010年,随着陕汽年产30万辆微型车项目在高新区汽车工业园成功下线,才让宝鸡的汽车产业看到了曙光。这也触发了汽车产业链上多米诺骨牌效应的产生,国内外投资商立刻把眼光投向了宝鸡。浙江、重庆、安徽等省外 10多家汽车零部件企业,以及意大利、日本、韩国、新加坡等国外零配件生产厂商兴致勃勃地前来考察与洽谈投资,与全国各地 30多家汽车零部件企业签订了投资协议,有效吸引了一大批汽车零部件配套企业入园发展。陕西金鼎铸造、合肥长润、十堰东风等14家汽车零部件企业已开工建设。这些企业建成投产后,将进一步满足宝鸡地区汽车生产企业对零部件配件的需求,为壮大汽车特色产业集群,打造西部汽车产业基地奠定坚实基础。

       在石油钻采领域,在宝鸡石油机械公司和宝鸡石油钢管公司的辐射带动下,宝鸡航天动力泵业、宝鸡矿山石油钻采机械、宝鸡通华石油设备制造等一大批石油装备配套企业应运而生,形成了以钻机、泥浆泵、钢管和测井车、工程车等为主的产业聚集形态。同时,以宝成公司等为龙头的航空安全电子信息产业集群,以中铁电气化集团宝鸡器材厂、中铁宝桥公司、宝光集团为龙头的高速铁路装备产业集群也已经形成快速发展态势,产业规模不断壮大。目前,钛及钛合金、汽车及零部件两个千亿集群已初具规模,机床工具、石油装备、轨道交通、酒类等四个集群正在快速成长,煤化工、航空安全装备、太阳能光伏等三个集群正在加速形成,成为宝鸡在关中天水经济区率先崛起的强大引擎。

       曾在市电信多功能厅举行的一次宝鸡企业家智慧之光系列讲座中,有经济学家这样评价道:“宝鸡的这种产业集群模式,经济学上有一个形象的比喻叫“雁阵效应”,一群大雁飞不远,有“领头雁”带队起飞,才能翱翔于九霄。这种工业结构的变化,完全由市场自发形成,符合工业经济发展规律。”今年上半年,全市九大产业集群完成工业总产值 460亿元,占全市规模以上企业总产值的 65.7%,产业集群已成为支撑宝鸡工业的“脊梁”。 

       可以说,打造产业集群,是宝鸡工业发挥优势的神来之笔。其实市委、市政府早就认识到了这一点。
为了营造这一良好的发展环境,2010年,宝鸡市出台了《全市产业集群发展意见》,制定了《国家先进制造业发展基地规划》《汽车及零部件发展规划》《千亿元钛及钛合金发展规划》等一系列重点产业集群发展规划,并安排 5000万元专项资金,鼓励龙头企业就近就地开展配套,鼓励中小企业为龙头企业开展协作配套,延长产业链条,做大集群规模。尤其在开展支持龙头企业就近就地采购市域内工业品工作上,市上按照实际采购额的千分之一给予大企业奖励,今年已对陕西汉德车桥有限公司等 16户龙头企业奖励 268万元。这些企业采购市域内工业品总额高达 33.4亿元,促进了配套企业的发展。

       可以说,提升配套能力和配套水平是宝鸡市产业集群发展的关键环节。市委今年将“培育大集群”列为“十件大事”之一,市政府把“培育壮大特色优势产业集群”作为今年工业经济发展的重中之重,抓住影响和制约产业集群发展的关键环节,按照一个大企业集团建一个工业园的部署,对没有集中发展条件的,把县区工业园作为专业配套和产业集群发展的载体,最大可能形成集团化体制,重点在促进专业化分工和社会化协作、延长产业链和提高市域配套率上取得突破。目前全市围绕九大产业集群,为龙头企业形成配套的中小企业已达上千户。在大企业大集团的辐射带动下,全市 11个重点县域工业园区上半年累计完成工业总产值 177亿多元,营业收入 174.9亿元,同比均增长 25%以上。

       从大企业大集团战略,到依托大企业集团,走大产业集群发展之路,宝鸡市一次次剖析自我,调整思路,把前进中的宝鸡工业,带向了一条裂变发展、突破发展之路。今后,宝鸡的产业集群发展之路,必将越走越远,越走越宽。

       关于未来宝鸡产业集群发展思路,市长戴征社曾这样告诫全市工业战线上的干部职工:“宝鸡的主导产业面临着强硬的竞争对手,如果不及时调整策略,巩固基础,巩固地位,九大产业很有可能被“挖走”东移。我们只有提早动手“壮骨强身”,才能避免被对手淘汰。”

       如今,市委、市政府已经制定出产业集群发展目标:到“十二五”末,形成千亿元产业集群2个、五百亿元产业集群2个,全部工业增加值超过1000亿元,初步形成优势产业集群。
 

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