凤凰汽车讯 日前，雪铁龙发布了一组全新概念车Cxperience的官图，该车型代表了为了雪铁龙旗下全新插电式旗舰车型的设计方向，其将于今年月举办的巴黎车展首发亮相。
外观方面，新车前脸采用了双横幅镀铬格栅造型，日间行车灯采用了上下分体式设计风格，造型细长，并分别与上下两条格栅相连，视觉延展性非常出色。大灯设计在了保险杠两侧的进气口内部，每个大灯由进气口内部，显得非常独特。此外，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。
侧面看去，新车的造型与日产全新蓝鸟有些相似，22英寸大尺寸运动轮圈增添了新车的运动效果。尾部方面，新车的线条非常丰富，设计理念与车头前后呼应，尾部两侧类似回旋镖式造型采用了黑色装饰进行点缀，视觉效果非常犀利。新车车顶和后车窗使用了同一块玻璃，通透感和科技感更强。尺寸方面，新车采用了雪铁龙经典的两厢结构，其长宽高分别为4.85米/2.0米 /1.37米，轴距达到了3.0米。
内饰方面，新车采用了2+2座椅布局，内部以亮黄色为主色调，在中控台、车门内侧、座椅等细节处融入了真皮包裹和实木混搭的设计。新车的中控台设计得非常简约，采用了近似方形的赛车方向盘，配备了19英寸的多媒体显示屏，科技感非常浓厚。此外，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器用以专门显示行驶信息，还配备了非常先进的流媒体式全景影像，车辆两个外后视镜以及内后视镜都由高清摄像机所取代，据悉，这一套流媒体系统未来将会首先搭载在全新雪铁龙C3上。
动力方面，新车搭载一套由一台汽油机和一台电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大输出功率介于150马力(112千瓦)和200马力(149千瓦)之间，电动机的输出功率为107马力(80千瓦)，综合最大输出功率为300马力(224千瓦)。传动系统方面，一台8速自动变速器横向放置在发动机与电机之前，电机的动力通过后轴传输至后轮。新车使用功率为6.6千瓦的充电器需要4.5小时充满，而在电流为32A的直流电下只需2.5小时便可充满，在纯电模式下新车的续航里程为60公里。