凤凰汽车讯 关于雷克塞斯新款CT200车型的消息，之前就有消息称：它将在2017年正式亮相，近日关于其假想图在网上率先亮相，从其假想图可以看出，相比现款雷克萨斯CT200车型来说，除了采用了雷克萨斯家族式的前脸设计外，新款的CT200在外观的改动较为明显，总体设计更为犀利。
雷克萨斯的设计者希望新款的CT200车型凸显出更多的动感设计元素，并且在新款的CT200车型上凸显出更多的全新雷克萨斯设计理念。虽然在雷克萨斯车型中，CT200并不是最畅销的车型，但是雷克萨斯CT200作为雷克萨斯产品线中的入门豪华混动车型，它确实获得了市场的认可。2015年雷克萨斯CT200的销量达到了14657台。
其实之前有消息称，雷克萨斯将会推出一款全新的跨界车型来取代其CT200车型的位置，但是从近日透漏的消息称，这一推断已经被否。
虽然是一张假想图，但是从图片中可以看出，新款雷克萨斯CT200的设计确实非常漂亮，相比现款CT200来说，它的设计更加的动感。在尺寸方面，新款的CT200将会更长更宽，前脸的设计更具攻击性，更为凶悍。同时雷克萨斯家族式的纺锤体进气格栅的设计也将会出现在新一代的CT200车型中。
在前脸的设计方面，新款的CT200将会采用更大的空气进气孔设计，同时配合全新的大灯设计和日间行车型使其看上去运动感十足。此外，新款的雷克萨斯CT200车身的设计线条更具肌肉感，更大的轮拱罩设计也意味着其将会采用更大尺寸的车伦。
尺寸的增加意味着新款的雷克萨斯CT200在内饰空间方面将有所改善，现款雷克萨斯CT200的后排空间和后备箱空间一直都是它的弊端和不足，而这一现象在雷克萨斯新款CT200车型上将会有所改善。
在车辆的动力方面，混动动力系统将仍是主角，除此之外，雷克萨斯还将会在新一代的CT200车型上饮用一款1.8升4缸VVT-i发动机，在发动机的热效能方面进一步的改善和提升，在混动技术方面将会采用和2016款普锐斯的技术配置，实现每百公里4.5升左右的燃油效率。并且新款的雷克萨斯CT200还将会和2016款普锐斯一样，采用丰田全新的TNGA车体框架结构打造。更多新车信息，请关注凤凰网汽车频道。