凤凰汽车·新车图解 在刚刚开幕的北美车展上，英菲尼迪公布了QX50概念车的真身，虽然新车在设计上保留了不少此前在北京车展亮相的QX Sport Inspiration概念车的设计元素，但车尾及其它外部细节上更加接近量产化，应该可以判断这款概念车型将会是新一代QX50车型的大体样子，这就标志着新款QX50的量产版到来的日子不远了！
观方面，QX50概念车的大部分设计基本保留自去年北京车展上首发的QX Sport Inspiration概念车，包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车外形整体感觉充满力量，线条也相当性感，给人留下了深刻的印象。而在细节方面，新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等。
QX50概念车的车尾给人一种张力十足的感觉，线条简洁有力，尾灯造型更是闪闪夺目。相比起QX Sport Inspiration概念车而言，QX50概念车的尾门更加具有实用意义，贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。
动力方面，预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终，该机型的最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为390牛米。在动力提升的同时，新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。