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宝鸡创建“公交都市”频频放“大招”

编辑:刘涛 来源:宝鸡电台 发布时间:2018年08月10日
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  为百姓出行更便捷,看宝鸡创建“公交都市”将放出哪些“大招”

  去年8月,我市被交通运输部确定为“十三五”期间全面推进“公交都市”建设第一批创建城市。创建工作将在2020年年底前完成。

  “公交都市”的标准:

  ▲有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上;没有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到40%以上;城市建成区公交线网密度3公里/平方公里以上

  ▲城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上,实现主城区500米上车、5分钟换乘

  ▲新能源城市公共交通车辆比例达到5%以上

  ▲城市公共交通的乘客测评满意度达到80%以上

  ▲公共汽电车交通责任事故年均死亡率控制在4.5人/万标台以内

  ▲城市公共交通相关规划体系初步形成,城市公共交通政策和标准规范体系基本完善,城乡客运一体化管理格局基本形成

  为达到公交都市创建标准,宝鸡将有哪些举措?

  2018年—2020年,宝鸡将建成“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、特色公交为补充、慢行交通为延伸”的绿色交通出行体系,让城市公共交通成为市民出行的首选,推动宜居宜业美丽幸福城市建设。

  公交场站支撑工程:

  新建贾家崖、益门堡、蟠龙塬、科技新城等4个公交停保场,新增停保场面积20.2万平方米。

  加大公交港湾式停靠站建设,使全市港湾式公交站台比例达到25%以上。

  完善充电设施建设,新增充电桩640个。

  公交线网优化工程:

  启动轨道交通建设,完善轨道交通建设规划,在后期城市基础设施规划中预留轨道交通建设空间。

  优化公交线网,平均每年新增公交线路3-4条,到2020年,全市公交线路达到60条以上,提升公交线网密度。

  加快公交专用道建设,在市区六车道以上(含六车道)道路或双向四车道主干道上开辟公交专用道。到2020年,新建11条约71.1公里公交专用道,提高公交行驶速度和准点率。

  设置公共交通车辆专用道信号灯系统,减少公交车辆在道路交叉口的停留时间,建设公交信号优先交叉口48处。

  公交服务提升工程:

  平均每年购置纯电动公交车辆120量,到2020年,万人公交车辆保有量达到15标台/万人。

  探索特色公交,在客流量大的线路开通大站快车、区间车。积极发展定制公交、社区公交等特色服务。

  健全旅游公共交通网络,将市区范围内3A级以上旅游景区尽可能纳入现有的公共交通线路。

  智能化建设工程:

  拓展“坐公交”手机APP各项功能,建设电子站牌,今年完成在全部公交线路上推广使用免费WIFI等服务系统。

  全面推广普及城市公共交通一卡通,逐步实现微信、支付宝等移动支付方式。

  低碳交通建设工程:

  加快绿色慢行交通建设,完善公共自行车出行系统,方便市民出行。(图/文 记者 尚彦辰)

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