北辰大道快速化改造工程项目是十四运主场馆——西安体育中心外围道路提升改造工程的关键线路，也是西安市北片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分。随着北辰大道高架桥全线及地面道路陆续建成通车，作为项目重要节点的永淳路隧道项目目前也已全面进入收尾阶段，计划6月底全面建成，届时，北辰大道快速化改造工程将实现全面建成通车。
由中建丝路（中国建筑西北区域总部）投资建设的北辰大道快速化改造工程项目，南起北二环辛家庙，北至秦汉大道灞浦三路，项目道路全长9.5千米，主线高架桥全长约7.2千米，设计时速每小时80公里，采用“高架主线快速路+地面辅道”的建造形式，全线均为双向六车道，沿途设置辛家庙立交、凤城五路与北辰大道立交、凤城八路立交、上跨绕城立交四座，互通式立交桥也意味着行驶起来四通八达，是北二环与北三环之间一条重要的快速化干道。
记者了解到，2021年3月7日，实现了高架桥全线通车，地面道路工程也于2021年4月30日建成通车，从此被市民认为是北郊交通堵点的北辰大道交通面貌发生了巨大变化。如今市民可由北二环、北三环，直达“十四运”主会场，一路畅行，通行时间将由原来的40分钟缩短至8分钟。
目前，北辰大道快速化改造工程项目最后一个节点，位于凤城八路的永淳路隧道工程，自今年1月1日开工后进展顺利，计划6月30日竣工通车，隧道全长636米，其中下穿通道113米，向西与凤城八路相接、向东与锦堤六路相接，构建起行政中心至奥体中心最直接最便捷的通道。记者了解到，项目已于6月20日完成了所有主体及附属设施工程建设，现阶段工人正在对交通标示标牌、道路照明等进行最后的调整和调试。
中建丝路（中国建筑西北区域总部）北辰大道快速化改造工程项目公司总经理吴成程介绍，项目自2019年5月正式开工建设以来，克服了地下管线密集、110千伏及330千伏高压改迁、新冠肺炎疫情等不利因素影响，用一年半的时间完成了70余处管线改迁。尽管工期紧、任务重，但项目的重要节点全都按时完工，并且还创造了三大亮点：整个北辰大道的桥梁主线，采用的是钢结构，整个桥梁共用10.2万吨钢箱梁的安装完成，体量大大超越了鸟巢，也是目前西安市在建城市桥梁用钢量最大的桥梁工程；另外，凤城五路立交工程，是西安市目前最大的城市立交；凤城八路立交也是项目的一个亮点，这是一个五层的互通式立交，第一层是永淳路隧道；第二层车道在地面，整个道路包括周边的附属设施建设；第三层车道是北辰路主线桥；第四层车道是向西的弧形匝道，而第五层车道，未来将会和灞河下穿隧道相接，并同时开通。
建成后的北辰大道将成为西安主城区联系经开区与高陵区的南北向的一条快速通道，与区域内的东北二环、绕城高速立交相互转换共同组成贯通城东各片区的纵向快速通道，极大缓解西安主城区东北区域交通压力，提升十四运举办期间及日常交通通行能力，为城市发展提速。