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首条超千米隧道顺利贯通 西延高铁进度条持续更新

编辑:张艺龄 来源:西部网-陕西新闻网 发布时间:2022年09月14日
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西延高铁安坪一号隧道顺利贯通。(摄影:翟晓东)

西部网讯(记者 马晴茹 通讯员 焦键 陈晖)今天(9月13日),伴随着挖掘机的轰鸣声,随着最后一层黄土成功破壁,标志着西延高铁安坪一号隧道顺利贯通。西部网·陕西头条记者获悉,这是西延高铁全线贯通的首条超千米隧道,也是目前全线贯通的最长隧道。

记者了解到,西延高铁安坪一号隧道全长1762米,位于陕西省延安市甘泉县境内,地形较陡,地势起伏大,山间发育两条大型黄土冲沟,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,施工难度大,安全风险高。

为确保隧道施工安全推进,建设单位西成客专陕西公司指导施工单位中铁六局西延高铁项目部根据现场围岩破碎情况,优化隧道掌子面光面爆破施工工艺,动态调整爆破参数,紧密组织相关工序衔接,进一步加强隧道施工安全管控。同时,施工单位中铁六局西延高铁项目部大力推进标准化、信息化作业管控,采用了锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等工艺工装,坚持“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则,确保隧道开挖质量安全可控。

据悉,西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。

线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

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