中华技能大奖获得者王汝运（右）做客宝鸡电台经济广播
王汝运，中铁宝桥（宝鸡）路桥建设有限公司电焊工工匠技师。享受国务院特殊津贴、全国劳动模范、中华技能大奖获得者。今年荣获宝鸡市第七届道德模范、陕西省第七届道德模范。
1986年，王汝运循着父辈的足迹走进了中铁宝桥集团。王汝运：我是一个接班的工人，父亲独自一人来到大西北参加三线建设，成为铁道部宝鸡桥梁厂的一名喷砂工人。1970年我出生那年，父亲在一起生产事故中因公殉职。1986年初中毕业后，我毅然选择踏着父亲的足迹来到大西北，进入中铁宝桥工作。我被分配到当年父亲工作过的车间，握起焊枪，成为一名电焊工。
王汝运的学历在同期工友中不算拔尖，但如今放眼全国，他的操作水平可以说是一骑绝尘，这到底是怎么做到的？王汝运：刚开始看到焊工专业名词和术语，都发懵，于是自己死记硬背，背不下来就抄下来，然后拿着纸片去找技术人员和老师傅，师傅们都很耐心很认真的解释，等理解了之后再去实践操作，通过实践再反复诵读书籍，就这样不断坚持，家里的学习笔记和书都让他画的面目全非。为了尽早掌握实操本领，每天都跟着师傅在车间观察、揣摩、练习、请教，再揣摩、再练习，就这样来回重复，一个简单的动作别人做十遍他做二十遍。早上，同事还没来，已经开始练习；下午下班后，别人都回家了，我还在废料上练习。一把焊枪，几块铁板，反反复复。除了自己的师傅，他还“偷学”其他师傅的操作“秘诀”。
不到一年，王汝运已经掌握了手工焊、二氧化碳气体保护焊、自动焊等多种焊接方法。1999年，顺利考取了电焊高级工资格证、德国焊工证、省锅炉压力容器等焊接资格证书。这些都是电焊行业高级别的资格证。同年，又以综合成绩第一晋升为电焊工技师。
从业30多年，王汝运参与过中国第一座钢箱梁斜拉桥——南京长江第二大桥、中国最大的经济援助项目——缅甸大桥、我国第一座最长采用整体节点焊接结构的钢箱梁桥——芜湖长江大桥、有着“中国第一塔”之称的南京长江三桥钢塔等桥梁建设工作。世界最大跨海大桥、跨径最大钢箱梁悬索桥、最大跨度公铁两用钢桁梁桥，这些载入史册的地标性建筑，都有着“中铁宝桥”的印记，也深深地镌刻着王师傅的印记。
其中，会战南京长江第二大桥的工作经历让王汝运难以忘怀，这一次他一人完成的焊缝总长度就达到2000多米，也因为他的拼劲儿，他被同事笑称为“南二桥上的拼命三郎”。
王汝运：在会战南京长江第二大桥时，我带领团队承担了大桥主体钢箱梁焊接任务。时值盛夏，人要在高达五六十摄氏度的密封箱体内作业，箱体内浓烈的烟尘呛得嗓子疼，弧光刺得眼睛痛痒。为了抢工期，和天气作斗争，我和团队每天工作十几个小时，没有人叫苦叫累。
2019年，中铁宝桥成功签订深中通道9.2万吨钢箱梁制造合同。按照“建设世界一流桥梁”的目标，要构建以板材智能下料切割生产线、板单元智能焊接生产线、节段智能总拼生产线、钢箱梁智能涂装生产线以及车间制造执行智能管控系统为核心的“四线一系统”，努力把该项目打造成新时代“交通强国”钢桥梁制造的新标杆。王汝运：由我领衔的创新工作室接到了首件焊接试验的任务。面对新任务、新挑战，我和工作团队经过90多个日日夜夜的方案讨论、技术论证，经过反反复复100多次试验，焊接合格率终于达到了100%。保证了焊缝全熔透和焊缝外观成形。2020年，桥面板单元首制成功试验，得到了监理和业主的高度评价，进入批量生产阶段。
王汝运作为“陕西省示范性创新工作室”、“中国中铁焊接大师工作室”带头人，带领团队积极参与公司重点项目和重点工程的技术攻关活动。每年，工作室都会拟定2个课题进行攻关。平均每年为公司解决生产难题20多项，节约成本近百万元。工作室也把培育新人作为主要工作任务，积极开展“拜师学艺”活动，发挥传帮带作用。
如今，我们国家经济发展已经由高速发展转入高质量发展的轨道，高质量发展需要高质量的人才，大国重器需要大国工匠。王汝运表示，新时代的工匠精神，需要发挥榜样的团结带动作用，做好技艺的传承、精神的传承，发挥大家的力量。王汝运：工匠精神是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。当前，我们国家正在实施制造强国战略，大力推进智能制造。新时代的生产方式更加自动化、智能化，不再依赖于个人的单打独斗，而是考验团队协作。
在焊工这个岗位上，王汝运已经做到了极致。从最初连图纸都看不懂的初中毕业生，到如今中国桥梁建设有突出贡献“大国焊匠”，王汝运用37年时间证明，只要肯钻研，技术工人照样可以创造辉煌。
王汝运表示，个人的荣誉是建立在团队的基础之上，作为整个焊接团队的带头人、领头雁，在今后的工作中，他会继续为生产经营解难题、为创新创效出点子、为企业高质量发展育人才，努力提升“中国桥梁”、“中国高铁”的国家名片建设水平，这也是“大国焊匠”的责任和担当！
记者：园园 、小布
编辑：莉莉