9月6日，随着全长101.97公里的榆林黄河东线马镇引水工程主体施工12号隧洞5号支洞至6号支洞顺利打通，标志着由中铁二十一局集团榆林引水项目部承建的榆林黄河东线马镇引水工程全线最长的12号隧洞31公里主洞全部贯通。
榆林黄河东线马镇引水工程是陕西省“十三五”规划的重大基础设施项目，也是榆林市水利史上投资规模最大、输水线路最长、引调水量最大的水利设施建设项目。该项目地处毛乌素沙地与黄土高原之间，隧洞穿越黄土塬，沿线地层为风化砂岩，山脉起伏，沟壑纵横，地质状况差，施工难度大。
榆林黄河东线马镇引水工程主体施工12号隧洞属于小断面长隧洞，4号至5号支洞内围岩为砂岩、砂泥岩，基岩裂隙中地下水丰富，造成洞内泥浆厚度大，增加了出渣难度；12号隧洞主洞内断面平均为16.71平方米，作业空间狭小，出口单头掘进长达2756米，通风困难。
面对工程项目诸多困难与挑战，为保证高质量施工，中铁二十一局集团榆林引水项目部采用分级设点集中抽排加水箱抽运泥浆，促进隧洞内道路畅通；运用扒渣机与自卸车、装载机与自卸车两种出渣方式，提升出渣效率；专门成立质量QC小组，持续优化各项施工工艺，严格卡控质量控制要点，保障施工质量全面达标。
以强化安全生产为导向，该项目部优化风机通风量，并在各隧洞内作业区配备便携式氧气设备，有效解决洞内通风给氧问题。加强对隧洞内有害气体的实时监测及围岩观测，及时发现安全隐患。定期举办防汛、防坍塌应急演练，增强应急救援及指挥协调能力，积累救援实战经验。借助安全积分超市、事故隐患有奖举报平台，激励引导职工增强安全生产意识；通过举办安全大讲堂，普及安全知识，提升职工安全生产技能，使各项工作始终处于平稳可控状态。
积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，始终将环境保护贯穿施工全过程，充分利用51万方隧洞内的弃渣，通过阶梯形式把沟壑填平，上面再覆盖2米左右的熟土，改造出300余亩的平整场地，并播撒草籽绿化，将以往难以逾越的“黄土沟”变身为平整的“绿土地”，切实改善当地生态环境。同时，采用弃渣石料，为神木市高家堡镇玉塔村的永利河河道两侧砌起近1000米长的河堤，不仅防范了水土流失，还使防洪标准大幅提升，使村民们告别洪灾的困扰。
榆林黄河东线马镇引水工程作为榆林市贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略、打造黄土高原生态文明示范区的重大骨干水源项目，其所引入的水资源，将对榆林市经济社会高质量发展和国家能源化工基地建设起到强有力的支撑作用。榆林黄河东线马镇引水工程全线最长隧洞的全部贯通，为早日通水奠定了坚实基础。
（王峰）