自1月10日零时起，全国铁路将实行2024年第一季度列车运行图。此次调图，中国铁路西安局集团有限公司新增旅客列车14对，调整列车运行区段、变更车次11对，9对列车车体进行全面升级换装，旅客出行品质进一步提升。同时，新增跨局货运班列8列，货运保障能力持续增强，为旅客出行和重点物资运输提供充足运力保障。
此次调图，中国铁路西安局集团有限公司新增旅客列车14对，覆盖多个热门城市。新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司旅客列车开行总数将达到409.5对，其中动车组列车288.5对（含动集动车组列车33对），普速旅客列车121对。从开行情况看，动车组列车占开行总量的70%，高铁已成为旅客出行的主力军。
此次调图最大的亮点就是高铁联通成网后，旅客出行更加便捷。2023年12月8日，济南至郑州高速铁路全线贯通运营，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。此次调图，首次开行西安北经济郑高铁到青岛的G2064/1 G2062/3次动车组列车，全程运行仅6小时，运输时长再次压缩，陕西旅客去往山东半岛更加方便、快捷。同时还首次开行西安北经郑阜高铁到合肥南的G2230/27 G2228/9次动车组列车，途经周口东、阜阳西等站，给旅客出行提供更多线路选择。此外，西安至杭州高铁列车运行时间进一步压缩，西安北至杭州西的G2238次列车全程运输仅需6小时32分，旅客出行体验将更加美好。
此次调图，具备我国完全自主知识产权的最新型CR200J1-C型“复兴号”动集动车组列车正式上线，9对列车车体换型为动力集中型动车组。列车一等座、二等座均采用可旋转座椅，每两个座椅下端中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。商务区座椅采用大曲面造型设计，配有电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等设施，为旅客出行提供更加贴心的服务，旅客出行品质进一步提升。