刘庆东
2024年1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列；每日开行货物列车22264列，较现图增加40列，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。
工欲善其事必先利其器，调图工作作为铁路重要的基础性工作，其影响着铁路的平稳安全运行，也为地方沿线经济发展注入强劲动力。调图工作成效如何，决定着旅客能否平安出行、顺畅出行、舒心出行。新线济郑、杭昌等高铁陆续投入运营，将为旅客提供更好的服务，同时也能助力当地经济发展。
近年来，文旅融合发展是经济发展的新方向，也为铁路提升企业效益提供了新思路。面对着蓬勃发展的文旅市场，铁路在调图方面也做出了新尝试。杭昌高铁南昌至黄山段2023年12月27日开通运营，调图后安排动车组列车76列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富的文旅资源，打造世界级黄金旅游线，赣东北、皖南地区与长三角城市群联系更加密切，乐平、黟县、祁门等地迈入高铁时代。铁路将各地的科技、人文、资金、信息流充分融合到一起，也将激发城市发展潜在动能，对产业经济发展和区域融合实现再巩固和集中推进。
调图后铁路部门统筹普速线路列车开行结构，有效增加货物运输能力，这将加快货运提质增效，优化传统运输方式，改善空间布局，强力提升铁路战略性保障和储备作用。进一步拓展国内快捷物流圈，增开直通快运班列19列，全国铁路直通快运班列总数达到340列。提高港口集疏运能力，安排铁海快线总量增至311列，覆盖了全国主要集装箱港口，增开集疏港重来重去跨铁路局大宗货物直达列车16列。这些保障重点物资精准输送的措施大幅提高了运输效益。
调出新希望，调出新梦想。铁路调图是对旅客出行质量和体验进行再完善和集中优化，让旅客既“走得了”也“走得好”，同时通过铁路这一窗口，也可以向世界展示中国的发展成就。