王建军从事设计研发工作近40年了。多年来，他长期工作在科研一线，艰苦奋斗、自主创业，取得发明专利技术和重大科技成果60多项，起草多项国家标准，为解决全国高速公路计重收费各个时期的动态称重需求做出了重大贡献。这些辉煌成就的背后，是他数十年如一日的努力拼搏与艰辛付出。
1983年，王建军从西安交通大学应用物理专业毕业后，被分配到我市工作。上世纪90年代初，他毅然辞职创办自己的企业——陕西四维衡器科技有限公司。如今，每每回想起创业初期的艰难，王建军仍然记忆犹新。
王建军：三十年来，企业经历的坎坎坷坷那是很多很多的。应该说我遇到过最大的困难，那是企业创建初期，投资的失误，身负了上百万的债务。在那个时候是最艰难的，在那种情况下都没有放弃。
回首过往的岁月，王建军最难忘的就是“整车模组动态称重技术”的问世。21世纪初，随着我国实施公路治超和高速公路计重收费两项政策，动态称重得以广泛应用，但计量不准让其备受诟病。作为一名技术工作者，王建军觉得研发“快而准”的技术就是自己的使命和责任。于是，2008年，他带领企业科研团队开始研发整车模组动态称重技术。
王建军：从2008年到2017年，用了十年时间把模组动态称重技术突破了。十年之内，我们也没闲着，相继搞了两款过渡产品，都是动态称重的，虽然说没有最终解决问题，但是精度提高了很多。从目前来说，全国的高速公路计重收费治超领域里的主流设备，还应该是我在08到17年过程中创新发明的那两款设备。
功夫不负有心人。继2017年攻克这项技术后，王建军又在2018年，带领企业科研团队牵手西安交通大学课题组，用一年多时间，将“整车模组动态称重技术”成功落地投产。2019年8月，这项技术通过了中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。应用该技术研制的公路连续称重动态自动衡器，具有“高精准度、高稳定性、高通行率”的特点，有效解决了公路治超与计重收费领域的重大需求，为我国动态称重事业做出了突出贡献。王建军也因此荣获2020年“陕西省最美科技工作者”称号以及西安交通大学MBA杰出校友“突出成就奖”。
三十年来，王建军用这种艰苦奋斗、奋发图强的精神，带领四维衡器在中国衡器业界创造了一个又一个奇迹。如今的四维衡器，不仅是中国衡器制造业的骨干企业，也是我市的一张企业名片。
王建军：下一步，那就是推广新技术，尽快地应用到各行各业中，为咱们宝鸡的经济发展，为咱们陕西的经济发展多做贡献，为国家服务，为社会服务。
实习记者 赵芳 编辑 晁东